• Verkehrsberuhigter Geschäftsbereich (20 km/h) im gesamten Bereich der nördlichen Altstadt; mit verschwenkter Fahrbahn sowie durchgängiger, hochwertiger Belagsgestaltung; barrierefreier und höhengleicher Ausbau; optische Erkennbarkeit der Fahrbahn bei gleichzeitiger homogener Gestaltung
• Normales Straßenprofil mit höhenversetzter Fahrbahn mit Bordstein und 30 km/h in der Sandauer Straße; keine Zufahrtsmöglichkeit durch Sandauer Tor in Altstadt; Wendemöglichkeit vor Tor. 
• Möglichkeit zur Umsetzung einer temporären Fußgängerzone (zeitlich begrenzt) im Vorderen Anger, Schulgasse und Vorderen Mühlgasse; Poller für temporäre Sperrung; Zufahrt bei temporärer Sperrung für Rettung und Anwohner*innen → über Poller oder Beschilderung geregelt; Ausfahrt für dort geparkte Fahrzeuge weiterhin möglich
• Holzmarkt mit straßenbegleitenden Schrägparkplätzen und daran anschließenden „Aktivitäszone“
• Georg- Hellmair -Platz großflächig mit Wasserdurchlässigem Belag; Kurzzeitparkplätze entsprechend der Bestandssituation
  

Überarbeitung nach Rückmeldungen aus der Charrette:

• Im Vorderen Anger werden versetzt angeordnete Kurzzeitstellplätze angeboten
•  der Bereich der möglichen temporären Fußgängerzone wird um Schulgasse und Vordere Mühlgasse erweitert

Allgemeine Anmerkungen zu den Konzepten:

• Die dargestellten neu zu pflanzenden Bäume sind konzeptionell zu verstehen. Sie entsprechen nicht einem konkretem Standortvorschlag. Im weiteren Planungsprozess ist der Verlauf der Sparten, Zufahrten, Rettungsaufstellflächen, etc. zu berücksichtigen und die genauen Standorte zu prüfen
• Die unterschiedlichen Vorschläge zur Gestaltung des Holzmarktes sowie der östliche Bereich am Georg-Hellmeier-Platz sind nicht auf die jeweilige Konzeptvariante beschränkt. Diese Bereiche sind auch auf das jeweils andere Konzept übertragbar.