Konzept 3

• verkehrsberuhigter Geschäftsbereich (20 km/h) im gesamten Bereich der nördlichen Altstadt; mit verschwenkter Fahrbahn sowie durchgängiger, hochwertiger Belagsgestaltung; barrierefreier und höhengleicher Ausbau; optische Erkennbarkeit der Fahrbahn bei gleichzeitiger homogener Gestaltung;
• Möglichkeit zur Umsetzung einer temporären Fußgängerzone (zeitlich begrenzt) im Vorderen Anger; Poller für temporäre Sperrung
• Verkehrsfluss von Norden überwiegend auf Lechstraße geleitet; Einfahrt in Altstadt über Vordere Mühlgasse möglich
• Normales Straßenprofil mit höhenversetzter Fahrbahn mit Bordstein und 30 km/h in der Sandauer Straße; keine Zufahrtsmöglichkeit durch Sandauer Tor in Altstadt; Wendemöglichkeit vor Tor.